在自动驾驶车辆技术领域出现了一批新的早期初创公司，以及一些最近的风险投资，显示出一个新兴市场。与将无人驾驶出租车带入城市街道的公司不同，这些初创公司正在将他们的技术应用于越野领域。

最近的两个新参与者——总部位于西雅图的Overland AI和总部位于新不伦瑞克的Potential——正在准备占据这一自动驾驶领域的先机。

虽然这些初创公司在应用技术的方式上存在差异，但Overland AI和Potential在越野领域都有一些共同点。每家初创公司的创始人都认为他们通过构建不依赖一些主要支柱如详细地图、大量训练数据和能够依赖远程帮助的软件，已经攻克了自动驾驶的其中一个更具挑战性的应用领域。

美国国防部和风险投资者都在密切关注这一领域。

Overland AI正在开发一种用于侦察、监视和投送电子战包等军事行动的自动驾驶系统，并于今年4月获得了美国陆军国防创新部门高达1860万美元的资助。这些资金将用于在未来两年内为其机器人作战车辆（RCV）计划构建一个原型自主软件堆栈。

这家成立于2022年的初创公司本周完成了由Point72风投领投的1000万美元种子轮融资。该资金将用于扩大Overland的团队并继续开发公司的自主软件堆栈，根据首席执行官兼创始人拜伦·布茨（Byron Boots）的说法。

与此同时，Potential正在开发高级驾驶辅助系统（ADAS），使全地形车、地下采矿车辆和乘用车能够应对越野环境，并已完成了由加拿大早期阶段风险投资公司Brightspark Ventures领投的200万加拿大元（约合150万美元）的种子轮融资扩展。这使Potential的总融资额达到了850万加拿大元（约合620万美元），该初创公司在过去的六年中一直在开发其技术，并正在汽车动力运动、摩托车和汽车等领域进行多个试点项目。

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